Michell Engineering Gyro SE TecnoArm - Gira-discos

Sistema de suspensão por três molas: o Gyro SE utiliza três torres com molas para a suspensão da sua estrutura, as quais estão fixadas à sua base acrílica em forma de aranha. Este sistema permite ajustes na altura da estrutura acrílica em relação às molas de suspensão, o que significa a obtenção dum correcto nivelamento para o conjunto formado pelo prato e pelo braço de leitura.

Sub chassis suspenso: a suspensão por três molas proporciona uma plataforma densa e rígida, na qual está montado o conjunto formado pelo veio principal, pelo prato e pelo braço de leitura. Isso assegura que não haja movimentos entre eles e actua como um "sistema de escoamento” das vibrações e das ressonâncias, afastando-as dos elementos mais sensíveis deste giradiscos.

Veio invertido: ao contrário dos projectos tradicionais, o nosso veio é invertido, o que quer dizer que o seu ponto de rotação está na sua parte superior e que o óleo de lubrificação circula de forma a envolver totalmente o veio enquanto o prato gira. Conseguimos isso através dum sistema de parafuso de Arquimedes, no qual o óleo é movimentado por uma rosca interna do veio, elevando o óleo do reservatório inferior até à esfera superior desse mesmo veio e regressando, após essa operação, ao reservatório por um orifício no próprio veio. A lubrificação por este método é sinónimo de precisão e de que quaisquer potenciais ruídos, ou vibrações, gerados pela rotação do prato são, assim, evitados.

Prato uniforme: o prato é feito num material com propriedades uniformes que beneficiam o amortecimento das vibrações, e que, do ponto de vista sonoro, são em tudo idênticas às do próprio vinilo. Portanto, tem características muito neutras. Os pesos colocados na parte inferior deste prato adicionam-lhe massa suplementar e, por consequência directa, um melhor momento de rotação e uma velocidade de rotação muito mais estável, bem como muito mais baixos níveis de ruídos de fundo.

Motor separado: o motor deste giradiscos está completamente separado da estrutura principal, ou seja, não toca nela em nenhuma das suas superfícies. A única forma de contacto entre o motor e o giradiscos faz-se através da correia de transmissão do movimento para o prato. Mas isso também quer dizer que qualquer tipo de ruídos, ou de vibrações, gerados pelo funcionamento do motor, serão anulados pela própria elasticidade e características inerentes à borracha da correia de transmissão.