Michell Engineering GyroDec TecnoArm - Gira-discos

VTA Rega Ajustador de VTA para os braços Rega RB-250 e RB-300, para ser utilizada com a nova anilha para os braços Rega (utilizada desde 1999). As anilhas mais antigas podem ser modificadas para aceitar o ajustador de VTA. Fornecido mediante encomenda. Evoluções e actualizações Os gira-discos Michell evoluem com o tempo. Tal resultou, no passado, em formas fáceis e acessíveis de actualizar o Gyrodec, tais como a chumaceira da bomba de óleo invertida, o prato de acrílico carbónico, várias gerações de fontes de alimentação e o motor de montagem isolada. - Actualmente existem dois importantes upgrades disponíveis para os Gyrodec’s e Gyro Se’s:

• A primeira é a fonte de alimentação HR PSU.
• A segunda é o Orbe Platter Kit  que contém o compacto prato do Orbe com o veio da chumaceira, um clamp de rosca invertida e o material de amortecimento do chassis. Este segundo upgrade substitui o prato de acrílico do Gyrodec e Gyro SE pelo prato Orbe ou Orbe SE com o clamp de rosca invertida. ( O Gyrodec MKI exige também uma alteração das molas);

Enquanto o Gyro com uma fonte de alimentação VC (ou QC) é um Gyro superior, o mesmo com o prato e clamp Orbe é um Orbe inferior!!! 

O clássico gira-discos Michell foi refinado, de forma contínua, durante muitos anos de desenvolvimento, para o atual nível de performance: Gyrodec V, com motor DC. O Gyrodec é um gira-discos de três pontos e molas suspensas, de massa média, que é compatível com a maior parte dos braços de qualidade existentes. Os primeiros Gyrodec podem ser sempre atualizados até à versão mais recente e todo o Gyrodec moderno pode ser desenvolvido para muito próximo do estatuto do Orbe.

• Chassis simples de acrílico, sub-chassis suspenso de alumínio com funcionamento estabilizado e alavancas de suspensão internas isoladas;
• Prato de acrílico/vinil preto maciço com inércia elevada, com pesos de bronze dourado;
• Clamp de disco reflexo;
• Chumaceira da bomba de óleo invertida;
• Anilhas específicas disponíveis para vários tipos de braços;
• Motor DC isolado de alta qualidade;
• Upgrade opcional para prato e clamp do Orbe;
• Acabamento em acrílico transparente ou bronze, com as partes de metal em alumínio, ou acrílico preto com partes de metal em preto e bronze.

Novo Motor DC:  A Michell acaba de mudar para um motor DC europeu de elevada qualidade para instalar nos Gyros e Orbes. O novo motor tem um funcionamento mais suave e é virtualmente silencioso pelo que permite melhor qualidade de som do que o antigo motor AC em uso desde 1980.

• Todos os Gyrodecs e o Orbe anteriores com motor AC podem ser actualizados para o novo motor e fonte de alimentação DC.
• O kit inclui um novo motor e plataforma superior com a nova fonte de alimentação DC. É necessária uma soldagem.
• Uma nova fonte de alimentação DC substitui a anterior unidade AC.
• Os Gyrodec MKV, Gyro SE MKII, Orbe MKII e Orbe SE MKII vêm todos com o novo motor DC. A versão do novo motor no Orbe possui um tacómetro de realimentação para a nova fonte de alimentação VC do Orbe.
• Para o Gyro SE e Gyrodec posteriores a Janeiro de 1999 (com motor isolado), o motor deve ser enviado à Michell Engineering para substituição. Para os gira-discos mais antigos, com o motor montado na plataforma de acrílico, a actualização exige informação prévia da versão pois os preços e condições variam de acordo com a versão do gira-discos.
• O Orbe e o Orbe SE originais, com motor AC, podem ser actualizados para o novo motor DC e nova fonte de alimentação VC com tacómetro. Contudo, é de salientar que não é possível a troca pois o motor AC e fonte de alimentação QC ficam obsoletas.

Para além destas modificações, Gyro SE pode ser transformado num Gyrodec e o Orbe SE pode ser transformado num Orbe.  Gyro Gerações MK0 (1983): o primeiro Gyrodec tinha pés normais em lugar dos cones pontiagudos de todas as outras versões; MkI: prato de alumínio com mate de borracha preta, rolamento de alumínio, o motor preenche apenas metade da sua caixa de cobertura. Preparado para 2 braços; MkII: Prato de acrílico preto. Restantes características iguais ao MkI; MkIII (1992): Rolamento invertido de bronze, ajustadores das molhas de melhor qualidade, caixa do motor completamente preenchida por este, apenas pode ser montado um braço. Os últimos MkII tinham espaçadores para a anilha em PVC em lugar de alumínio e o sistema de duas correias foi substituído por um sistema de uma só correia tal como o Orbe; 

MkIV (1999): Motor isolado, novos ajustadores para as molas de suspensão, um novo transformador toroidal de 40VA como fonte de alimentação básica (características adquiridas do Gyro SE). A melhoria do Gyrodec passa pela sua aproximação ao Orbe. A primeira coisa a fazer é actualizá-lo com o rolamento invertido e o prato negro. De seguida, o mais importante upgrade é a fonte de alimentação Gyro Power QC cujo impacto no som é muito significativo. Também é possível amortecer o subchassis com um composto específico para amortecimento (ou com o Michell Denso Damp tal como o Orbe). Contudo, o sobre-amortecimento abafa o som e deve ser evitado. Se optar pelo DensoDamp o montante fornecido é o suficiente para a alteração. MKV(2001): Novo motor DC com fonte de alimentação VC. A sua aproximação ao Orbe passa pela fonte de alimentação VC, o prato do Orbe e o rolamento invertido.